Honda CR-V 2023 : spectaculaire, en tout point

Honda avait d’excellentes nouvelles à nous partager au début du mois de juillet. En effet, la compagnie a dévoilé le modèle de sixième génération du VUS CR-V. Le moment était attendu de tous, car le CR-V est le véhicule le plus vendu par Honda en Amérique du Nord.

Tout ce qui le concerne est donc d’importance. Et que nous réserve la nouvelle mouture ? Beaucoup de bonnes choses, c’est évident, beaucoup trop pour qu’on puisse faire un tour complet de façon concise ici. Cependant, allons-y avec les principaux éléments qui retiennent l’attention.

Une version hybride

La grande nouvelle pour 2023, c’est que la version hybride du CR-V traverse notre frontière. Mieux, elle profite d’améliorations, si bien qu’elle est plus intéressante que jamais au moment où on peut en profiter. Concrètement, deux versions seront proposées, soit les modèles Sport et Sport Touring.

Sous le capot de celles-ci, on va retrouver un 4-cylindres de 2 litres, un moteur qui sera épaulé par deux unités électriques. La puissance sera de 204 chevaux, le couple de 247 livres-pieds. Oui, on a droit au plus puissant CR-V de l’histoire avec cette variante. Surtout, on aura aussi droit au modèle le plus frugal à la pompe, ce qui promet d’être très intéressant, car la consommation du modèle à essence est déjà exceptionnelle.

Nous aurons l’occasion de partager celle-ci lorsqu’elle nous sera officialisée.

Honda croit que 50 % des ventes du CR-V vont concerner la version hybride qui va nous parvenir un peu plus tard cette année.

Structure améliorée

La version hybride, comme la variante à essence, va reposer sur une structure améliorée. On parle d’un châssis qui gagne 15 % en rigidité de torsion, ce qui va avoir un effet sur la tenue de route du modèle. Le repositionnement de la crémaillère, provoquée par une suspension avant MacPherson désormais montée sur un nouveau sous-châssis, va améliorer la précision et la sensation que va transmettre cette dernière au conducteur.

On peut aussi s’attendre à un confort amélioré, car l’empattement du modèle gagne 1,6 pouce. Le nouveau CR-V est en fait 2,7 pouces plus longs et 0,4 pouce plus large.

La vie à bord

Les mécaniques et la structure, c’est bien beau et on va en profiter derrière le volant, mais l’expérience avec le CR-V, c’est à bord qu’on va la vivre. Et c’est tout un environnement qu’on nous propose alors que tout a été redessiné pour nous faciliter la vie. Outre un équipement riche proposé avec chaque version, le CR-V 2023 va nous faire profiter de nouveaux sièges offrant plus de confort, d’un niveau d’insonorisation améliorée, ainsi que de sièges arrière dont le dossier pourra être incliné de huit façons différentes. Vraiment, aucun autre modèle n’en propose autant.

Puis, la cerise sur le gâteau, c’est que le volume de chargement a été préservé. Avec les modèles à essence, on fait même quelques gains alors que derrière la deuxième rangée, on voit la capacité passer de 1110 à 1113 litres. Lorsque les sièges sont couchés, on jouit maintenant de 2166 litres alors que la capacité était de 2146 l’an dernier.

Franchement, il est difficile de demander une meilleure entrée en matière.