Les améliorations apportées à la Honda Civic Type R 2023

La première génération de la Honda Civic Type R a laissé une marque plutôt favorable dans le cœur de tout le monde. Avec une nouvelle cuvée de la Civic maintenant sur la route, c’est avec impatience qu’on attend la suite des choses pour le modèle Type R.

Bonne nouvelle, la voiture a été présentée et on sait qu’elle va nous arriver un peu plus tard cette année sous une forme revue et améliorée.

Voyons ce qui a été retouché et rehaussé avec le modèle pour son deuxième véritable tour de piste.

La mécanique

La nouvelle Type R va profiter du même moteur 4-cylindres turbo de 2 litres de la génération qui nous quitte, mais des améliorations ont été apportées à ce dernier. C’est le cas du turbo, de la tubulure d’admission, ainsi que de l’échappement qui ont tous été redessinés. Le résultat, c’est qu’on jouit de 9 chevaux de plus pour en compter 315, puis de 15 livres-pieds de couple additionnel pour en dénombrer 310.

Ça promet.

La tenue de route

Il faudra bien sûr essayer la nouvelle Type R pour confirmer que sa conduite sera encore plus incisive que l’actuelle, mais en jetant un coup d’œil aux changements apportés au châssis, on peut en être certains.

D’abord, la Civic Type R 2023 va profiter de la nouvelle plateforme de la Civic, une structure plus rigide en torsion. Voilà un premier avantage. Ensuite, on a élargi les voies avant et arrière, soit de 1,0 ou 0,75 pouce, respectivement. Ajoutez à cela que l’empattement gagne 1,4 pouce et tout cela ne peut que se traduire par une plus grande stabilité en toutes circonstances.

Le refroidissement

Honda est très consciente que plusieurs propriétaires de Civic Type R vont vouloir tester les capacités de leur monture sur piste. Voilà pourquoi lors de la refonte du modèle, un accent a été mis sur le refroidissement, à la fois du moteur et du système de freinage. Pour les freins, on voulait des unités capables de performer plus longuement à leur pleine capacité.

Pour ce qui est de la mécanique, on a simplement travaillé de sorte que le moteur respire mieux. On a fait ça en élargissant la grille, mais aussi en installant un plus gros radiateur, ainsi qu’un plus gros ventilateur à l’intérieur du compartiment moteur.

Vraiment, c’est une Civic Type R encore plus probante qui va nous arriver. Soyez certains de ne pas la manquer.